O ano de 2011 foi um grande ano para o crescimento da capital.
Os supermercados Marciel fizeram mais duas inaugurações do supermercado na cidade sendo nos bairros Turu e Anil, uma estrutura de primeira, e confortável aos clientes.
E uma nova empresa começa a anunciar sua chegada no Maranhão e em São Luis a "Novo Mundo" inaugurou três lojas de uma só vez em São Luís, localizadas no Centro, São Francisco e Bequimão.
Já no final do ano de 2011 inaugura o Windows Open Mall com Hotel Ibis São Luís. O empreendimento hoteleiro fica localizado na Avenida dos Holandeses, 10, bairro São Marcos, o Hotel reúne (da rede francesa Accor), galeria de lojas e complexo de salas comerciais, com a assinatura da Windows Hotéis Turismo Ltda.
Com investimento total de R$ 30 milhões, o empreendimento, construído em área nobre, fica bem próximo à praia de São Marcos. O hotel tem 174 apartamentos distribuídos em seis andares e o restaurante open, construído em estilo que permite aos hóspedes acompanharem o preparo dos alimentos. Também tem sistemas de reaproveitamento de água e de energia solar. De olho no público crescente de executivos que chegam à cidade, o valor da diária custa R$ 119,00 (de segunda-feira a sexta-feira) e R$ 99,00 nos fins de semana.
E emfim foi inaugurado o empreendimento mais esperado do ano no dia 20 de dezembro de 2011 o maior Shopping do maranhão e um dos maiores do nordeste o Shopping da Ilha
Localizado na Av. Daniel de La Touche, em São Luís, o Shopping da Ilha é feito de alianças: alia conforto e sofisticação, quantidade e qualidade, tamanho e documento. Cliente e satisfação.
O maior centro comercial do Estado do Maranhão foi inaugurado em 2011, trazendo marcas inéditas para a área, um mix diferenciado de opções de loja e forte ancoragem - tudo em um local de fácil acesso, atendido por diversos pontos de ônibus.
Modernidade e simplicidade se unem no ambiente do Shopping da Ilha. A tradição arquitetônica está nas palmeiras, nos ladrilhos e nos revestimentos em madeira. Ao mesmo tempo, o lugar traz o melhor da tecnologia sustentável: ar condicionado, elevadores panorâmicos, claraboias e escadas rolantes.
Além disso, o shopping conta com cinema Kinoplex, centro empresarial e muito espaço para expansão. O maior centro comercial do Maranhão ainda tem muito a crescer - e tem tudo para impulsionar a
cidade de São Luís a crescer juntinho com ele.
Localizado na Av. Daniel de La Touche, em São Luís, o Shopping da Ilha é feito de alianças: alia conforto e sofisticação, quantidade e qualidade, tamanho e documento. Cliente e satisfação.
O maior centro comercial do Estado do Maranhão foi inaugurado em 2011, trazendo marcas inéditas para a área, um mix diferenciado de opções de loja e forte ancoragem - tudo em um local de fácil acesso, atendido por diversos pontos de ônibus.
Modernidade e simplicidade se unem no ambiente do Shopping da Ilha. A tradição arquitetônica está nas palmeiras, nos ladrilhos e nos revestimentos em madeira. Ao mesmo tempo, o lugar traz o melhor da tecnologia sustentável: ar condicionado, elevadores panorâmicos, claraboias e escadas rolantes.
Além disso, o shopping conta com cinema Kinoplex, centro empresarial e muito espaço para expansão. O maior centro comercial do Maranhão ainda tem muito a crescer - e tem tudo para impulsionar a
cidade de São Luís a crescer juntinho com ele.
São Luís vive em um dos seus melhores momentos de crescimento, e se desenvolverá de fato em 2025 é o que relata uma pesquisa:
Um estudo divulgado pela consultoria McKinsey Global Institute apontou São Luís entre as 600 cidades que terão o maior crescimento no mundo até 2025. A pesquisa avaliou o peso econômico atual e futuro das cidades ao redor do mundo. A capital maranhense figura entre as 18 cidades brasileiras apontadas pelo instituto. Para gestores públicos locais, essa projeção é resultado do momento de expansão econômica que o estado já vive e que deverá ser consolidado pela conclusão dos grandes projetos em andamento em setores como infra-estrutura e economia.
De acordo com o estudo publicado domingo, dia 10, em 2025, o Produto Interno Bruto (PIB) de São Luís deverá ser de US$ 24 bilhões. A pesquisa foi realizada em 2007, quando o PIB da capital, segundo o instituto, era de US$ 7 bilhões. A renda per capita do ludovicense também deverá crescer nesse período, passando de US$ 7 mil no ano da pesquisa para US$ 18 mil, em 2025. A população de São Luís deverá ser de 1,295 milhão de habitantes nesse ano.
Em entrevista à BBC Brasil, Richard Dobbs, diretor do McKinsey Institute, afirmou que a força econômica global está se transferindo do hemisfério norte (EUA, Europa) para o sul do planeta (Ásia e América Latina) em um processo que está sendo puxado pela China, que possui nove das 10 cidades que mais terão o maior crescimento econômico até 2025. No ranking anterior, Brasil possuía 17 cidades na lista. São Luís foi incluída após revisão no estudo que retirou diversas cidades do chamado mundo desenvolvido e permitiu a entrada de 136 cidades do hemisfério sul.
O secretário de Desenvolvimento das Cidades, Pedro Fernandes, lembrou que o Maranhão está recebendo mais de
R$ 100 bilhões em investimentos e que, embora boa parte seja no interior do estado, São Luís deverá ser impulsionada com esse crescimento econômico estadual. “São Luís é a cidade referência. Até que as cidades do interior estejam totalmente preparadas para oferecer todos os produtos e serviços que estas indústrias necessitam, São Luís será a grande fornecedora não só de mão-de-obra, mas de infra-estrutura, além de serviços diversos”, afirmou.
A explicação para a evolução econômica prevista para São Luís pelo McKinsey, segundo Maurício Macedo, secretário estadual de Desenvolvimento, Indústria e Comércio, deve-se ao aumento de oportunidades de emprego, criados pelos vários empreendimentos nacionais e internacionais, que estão investindo na região. Alguns dos destaques é a implantação da Refinaria Premium e de fábrica de papel e celulose, descoberta de gás natural e petróleo, ampliação do Porto do Itaqui, ampliação da malha ferroviária, duplicação da BR-135, ampliação do setor de construção civil, entre outros.
Em 2006, o número de veículos emplacados saltou para 182.889, uma evolução de 8,74%. Em 2007, o Detran registrou um total de 189.752 novos veículos na capital, crescimento de 10,86%, se comparado com o ano anterior.
Segundo estatísticas do órgão estadual, a média de expansão se manteve em 2008, quando a capital apresentou uma frota operante de 193.838 veículos, ou 10,01%. No mesmo período, São Luís teve o sexto maior crescimento de frota de carros entre as capitais brasileiras, incluindo Brasília, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
No ano seguinte, o número de veículos aumentou para 248.795 ao todo, um crescimento ainda maior quando comparado aos quatro anos anteriores. O percentual de expansão de veículos foi da ordem de 28,35%.
Em agosto de 2009, O Estado mostrou que mais de 35% dos veículos que circulavam nas ruas e avenidas da capital haviam sido fabricados entre os anos de 2007 e 2009, como apontavam dados do Detran.
Esse quantitativo subiu para 75%, quando levado em consideração o número real de veículos fabricados somente nos últimos 10 anos. Os números, portanto, mostravam que a idade da frota de veículos que circula em São Luís é nova.
Não se tem dúvidas de que está ocorrendo uma revolução econômica movida pelo setor imobiliário, em que segmentos públicos e privados fazem parte de uma espetacular maratona favorecendo uma intensa e complexa cadeia de produção que culmina em geração de emprego e renda para o Estado.
De acordo com o estudo publicado domingo, dia 10, em 2025, o Produto Interno Bruto (PIB) de São Luís deverá ser de US$ 24 bilhões. A pesquisa foi realizada em 2007, quando o PIB da capital, segundo o instituto, era de US$ 7 bilhões. A renda per capita do ludovicense também deverá crescer nesse período, passando de US$ 7 mil no ano da pesquisa para US$ 18 mil, em 2025. A população de São Luís deverá ser de 1,295 milhão de habitantes nesse ano.
Em entrevista à BBC Brasil, Richard Dobbs, diretor do McKinsey Institute, afirmou que a força econômica global está se transferindo do hemisfério norte (EUA, Europa) para o sul do planeta (Ásia e América Latina) em um processo que está sendo puxado pela China, que possui nove das 10 cidades que mais terão o maior crescimento econômico até 2025. No ranking anterior, Brasil possuía 17 cidades na lista. São Luís foi incluída após revisão no estudo que retirou diversas cidades do chamado mundo desenvolvido e permitiu a entrada de 136 cidades do hemisfério sul.
O secretário de Desenvolvimento das Cidades, Pedro Fernandes, lembrou que o Maranhão está recebendo mais de
R$ 100 bilhões em investimentos e que, embora boa parte seja no interior do estado, São Luís deverá ser impulsionada com esse crescimento econômico estadual. “São Luís é a cidade referência. Até que as cidades do interior estejam totalmente preparadas para oferecer todos os produtos e serviços que estas indústrias necessitam, São Luís será a grande fornecedora não só de mão-de-obra, mas de infra-estrutura, além de serviços diversos”, afirmou.
A explicação para a evolução econômica prevista para São Luís pelo McKinsey, segundo Maurício Macedo, secretário estadual de Desenvolvimento, Indústria e Comércio, deve-se ao aumento de oportunidades de emprego, criados pelos vários empreendimentos nacionais e internacionais, que estão investindo na região. Alguns dos destaques é a implantação da Refinaria Premium e de fábrica de papel e celulose, descoberta de gás natural e petróleo, ampliação do Porto do Itaqui, ampliação da malha ferroviária, duplicação da BR-135, ampliação do setor de construção civil, entre outros.
Para o secretário estadual de Infraestrutura, Max Barros, esse crescimento previsto só se consolidará plenamente se forem realizadas desde agora as grandes obras de infra-estrutura de que a capital precisa. Investimentos em áreas como habitação, trânsito e transportes e saneamento básico são os mais urgentes. No setor de trânsito, a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) planeja a modificação e criação de vias que favorecerão a distribuição do tráfego da cidade, além de beneficiar os quatro municípios da Ilha. “Estão previstas a criação de novas faixas nas avenidas dos Holandeses e Orlando Araújo, além da concepção da Via Expressa, da Avenida Metropolitana e da Ponte do Quarto Centenário”, destacou.
O secretário municipal de Trânsito e Transportes, Clodomir Paz, falou também da necessidade de modernizar o transporte local, pois o trânsito e o transporte são duas das áreas mais afetadas com um desenvolvimento econômico elevado. “A população de São Luís cresce, em média, 3% ao ano, a nossa frota cresce 15%, além de novas vias precisamos de transportes mais ágeis e modernos. Por isso, já estamos estudando a possibilidade de implantação de ônibus articulados, a construção de faixas exclusivas de tráfego e a modernização da sinalização semafórica da cidade”, comentou.
O desenvolvimento econômico está sendo acompanhado pela ampliação na oferta de habitação. Pedro Fernandes afirmou que já está em fase de conclusão o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) I na área do Rio Anil e que o PAC 2, no São Francisco, deve ser implantado ainda este ano. “Não podemos falar em desenvolvimento econômico sem tocar em setores como habitação e saneamento. Se não houver planejamento, a cidade não cresce, incha e é isso que o PAC vem consolidar”, ponderou.
São Luís apresenta um grande crescimento também na frota de carros
SÃO LUÍS - A frota de veículos de São Luís, que este ano já soma 26.889 unidades, cresce em média 9,3% ao ano, se comparados os dados dos últimos 5 anos. Os números são do Departamento Estadual de Trânsito do Maranhão (Detran), que detém o controle de informações sobre direitos e transações de veículos, emissões e renovações de Carteiras Nacionais de Habilitação (CNH), controle de multas de trânsito, entre outras funções.
De acordo com o órgão, em 2005, São Luís apresentava uma frota de 168.190 veículos, 93.699 a menos que este ano. Em comparação com os dados de 2004 (155.772 veículos), houve crescimento da frota da ordem de 7,97% naquele ano. Em 2006, o número de veículos emplacados saltou para 182.889, uma evolução de 8,74%. Em 2007, o Detran registrou um total de 189.752 novos veículos na capital, crescimento de 10,86%, se comparado com o ano anterior.
Segundo estatísticas do órgão estadual, a média de expansão se manteve em 2008, quando a capital apresentou uma frota operante de 193.838 veículos, ou 10,01%. No mesmo período, São Luís teve o sexto maior crescimento de frota de carros entre as capitais brasileiras, incluindo Brasília, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
No ano seguinte, o número de veículos aumentou para 248.795 ao todo, um crescimento ainda maior quando comparado aos quatro anos anteriores. O percentual de expansão de veículos foi da ordem de 28,35%.
Em agosto de 2009, O Estado mostrou que mais de 35% dos veículos que circulavam nas ruas e avenidas da capital haviam sido fabricados entre os anos de 2007 e 2009, como apontavam dados do Detran.
Esse quantitativo subiu para 75%, quando levado em consideração o número real de veículos fabricados somente nos últimos 10 anos. Os números, portanto, mostravam que a idade da frota de veículos que circula em São Luís é nova.
O desempenho imobiliário de nossa capital foi bastante intenso nos últimos anos e a cada dia cresce ainda mais, é evidente os canteiros de obra em São Luís
O visível crescimento do mercado imobiliário em São Luís
abre novas perspectivas para a economia local, tornando-se um especial carro-chefe na condução de negócios promissores com reflexo em vários outros segmentos econômicos, a exemplo do ramo de construção civil.
A estrutura da cidade passa por intensas transformações indicando novos padrões e estilos de moradia configurando uma nova formatação de reorganização dos espaços urbanos.Não se tem dúvidas de que está ocorrendo uma revolução econômica movida pelo setor imobiliário, em que segmentos públicos e privados fazem parte de uma espetacular maratona favorecendo uma intensa e complexa cadeia de produção que culmina em geração de emprego e renda para o Estado.
Agora você leitor dessa matéria está consciente de que São Luís ao passar dos anos se desenvolve de maneira muito rápida e desordenada em todos os cantos e ramos, e continuará crescendo cada vez mais.
Sabemos que a colaboração dos orgãos públicos são de suma importância para estruturar a cidade a forma a qual ela se encontra, em crescimento abundante, é de responsabilidade dos governos estadual e municípal resolver os problemas de saneamento básico, vias desgastadas, espaços públicos em ruínas, o intenso trânsito, dentre outros fatos, a questão é que esses orgãos devem resolver estes problemas para a cidade de fato dar um salto de desenvolvimento, melhorando a qualidade de vida dos seus respectivos moradores e também é claro, urbanizar aréas sem a menor infraestrutura, como os bairros periféricos por exemplo.
2012 é o ano dos 400 anos de São Luís, nós Ludovicenses esperamos que esta nova fase da capital seja muito benéfica a nós, no entanto fica o apelo aos orgãos públicos que cumpram as suas devidas responsabilidades a tornar nossa São Luís o melhor lugar para se viver.
Esta é matéria de Férias de Michael Davison. Agradeço sua leitura caro internauta!!!
Seria importante mostrar o outro lado desta moeda, uma cidade que não acompanha este desenvolvimento, lotes cheios de mato e sem calçada, ruas esburacadas, um transito sem nenhum controle, com motoristas sem educação neste transito caótico.
ResponderExcluirFico triste, pois, vejo sim uma cidade que se fosse mais cuidada, certamente seria uma das melhores para se morar.
Chef Hyvane Ruiz,no blog já tem uma matéria retratando o lado crítico de nossa cidade citando o que você falou. Agradeço o comentário!
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